Az ipari csővezeték -rendszerek kulcsfontosságú vezérlőelemeként a kézi szelepek tömítés teljesítménye közvetlenül befolyásolja a rendszer biztonságát, működési hatékonyságát és környezetvédelmét. A rossz tömítés nemcsak közepes szivárgáshoz, energiaveszteséghez és környezetszennyezéshez vezet, hanem biztonsági balesetekhez, például berendezések korróziójához, tűzhez és robbanáshoz is. Az ipari folyamatok zökkenőmentes előrehaladásának biztosítása érdekében tudományos és pontos megítélés, hogy a kézi szelep jól lezárt -e. A tömítési teljesítmény meghatározása nemcsak a szeleptest szerkezetének és a tömítőanyagok kiválasztását magában foglalja, hanem a helyszíni ellenőrzés és a napi karbantartás specifikus technikai módszereit is.
Mindenekelőtt egy jól lezárt kézi szelepnek nulla szivárgással vagy rendkívül kis szivárgási tulajdonsággal kell rendelkeznie. A nulla szivárgás ideális állapot, amelyet általában magas nyomás, magas hőmérséklet, veszélyes közeg vagy magas tisztasági követelmény esetén használnak. A kis szivárgás lehetővé teszi a közepes szivárgást egy bizonyos standard tartományon belül. A szelep tömítés teljesítményének értékelését összehasonlítani és meg kell ítélni a nemzeti szabványokban, az iparági előírásokban vagy a gyártó műszaki dokumentumaiban meghatározott szivárgási szintnek megfelelően.
A kézi szelepek tömítés állapotának értékelésekor négy szintből végezhető: megjelenés ellenőrzése, működési tapasztalat, funkcionális tesztelés és műszeres tesztelés. A megjelenési ellenőrzés elsősorban megfigyeli, hogy van -e közepes szivárgás, rozsda jelek vagy kristály felhalmozódás a szelep tömítő felületén, a csomagoláson és a szeleptest csatlakozásán. Ha a felszínen nyilvánvaló folyékony nyomokat vagy méretezést találnak, akkor nagyon valószínű, hogy a pecsét meghibásodott. A csomagolási mirigyen nem szabad olaj- vagy vízjeleket tartalmazni, és a csavarokat megfelelő módon meg kell szorítani, lazulás vagy repedések nélkül.
A működési érzés tükrözi a szelep tömítő felületének érintkezési állapotát és azt, hogy a mechanikus sebességváltó sima -e. Ha a működés közben rendellenes stagnálás, túlzott ellenállás vagy ismételt beállítás van, akkor a tömítőfelület károsodása, az idegen anyag beágyazódása vagy a szelep szárának csomagolásának szivárgásának oka lehet. A szelep szárának egyenletesen és simán kell forognia, és a kézikereknek vagy a működő karnak nem szabad laza vagy rendellenes hangok. Ha a tömítés gyenge, a nyílás és a záró érzés könnyebbé válik, vagy a szelep kinyitása vagy bezárása után nem lehet a helyén.
A funkcionális tesztelés az alapvető kapcsolat a tömítési teljesítmény megítélésében. A leggyakrabban alkalmazott detektálási módszerek a légszigetelő teszt és a folyadék feszültség tesztje. A légszűrő teszt általában a levegő, a nitrogén vagy az inert gázt használja tápközegként, és a nyomástartási módszert használja annak felismerésére, hogy van -e gázszivárgás a szelep tömítő felületén. A teszt során a tervezési nyomást a szelepre alkalmazzák, és a tömítőfelületnek stabil nyomást kell tartania jelentős csepp nélkül. A folyékony feszültségvizsgálatot elsősorban a vízrendszerekben használják annak ellenőrzésére, hogy van -e vízcsepp -szivárgás a szelep bezárása után. A kulcsszelepekhez speciális detektálási berendezést használnak a nyomkövetési szivárgás észlelésére, és a héliumszivárgás -detektor vagy a fluoreszcens szivárgási teszt technológiát használják az érzékenység javítására.
A műszer észlelése magában foglalja a modern technológiákat, például az ultrahangos szivárgás-észlelés, a nyomásbukadási teszt, az infravörös képalkotás stb. A nyomáscsökkenési teszt a szivárgás méretét határozza meg a rendszer nyomásváltozásának sebességének figyelemmel kísérésével. Az infravörös képalkotás képes kimutatni a szelepszivárgás által okozott rendellenes hőmérsékleti eloszlást, és elősegíti a tömítési hibák elhelyezkedését. A többszörös detektálási módszerek kombinálása javíthatja a tömítés teljesítményének értékelésének pontosságát és átfogó képességét.
A szelep tömítések anyagi tulajdonságai döntő szerepet játszanak a tömítéshatásban. A fém keményen lezárt szelepek szorosan bezáródnak a fém tömítőfelületeken, és alkalmasak a magas hőmérsékletre és a magas nyomású alkalmakra. A lágy lezárt szelepek elasztikus anyagokat, például gumi, polietrafluor-etilént és fluororubberet használnak a jó tömítés elérése érdekében. A tömítőanyagot a tápközeg, a hőmérséklet és a nyomás tulajdonságainak megfelelően kell kiválasztani. Hosszú távú működés közben a tömítések öregedése, edzése és korróziója pecsét meghibásodást okoz, és ezeket rendszeresen ki kell cserélni és karbantartani.
A tömítési teljesítmény fenntartása a szelep kialakításának ésszerűségétől is függ. A szelepcsatorna és a szelep ülés, a szelep szárának csomagolásának, a tömítőfelület anyagának keménységének és a felületi érdességnek a pontos pontossága, mind a szeleppadagolás, mind a tömítés minőségét befolyásolják. A szivárgás fő okai a tömítő felület kopása, korróziója vagy mechanikai károsodása. A szelepgyártási folyamatnak biztosítania kell a tömítőfelület síkságát és felületkezelését a kopás és a korrózióállóság javítása érdekében. A telepítési folyamat során a közepes szennyeződéseket meg kell akadályozni, hogy belépjenek a tömítő felületre.
A napi üzemeltetési menedzsment során az üzemeltetőnek szigorúan be kell tartania a működési eljárásokat a szelep kinyitásához és bezárásához, hogy elkerülje a szelep hosszú távú nyomását, amikor az nem nyitva van vagy bezárva. Megakadályozza az anyag deformációját és meghibásodását a lágy tömítés hosszú távú összenyomása miatt a szeleptárcson. A hosszú távú statikus szelepekhez kinyitni és rendszeresen mozgatni kell a tömítési állapot ellenőrzése érdekében. A karbantartás során összpontosítson a csomagolómirigy szorosságának ellenőrzésére és a tömítő felület integritására, és távolítsa el a szennyeződéseket, és időben kenje meg.
Sürgősségi helyzetekben, ha a szelepet rosszul lezárták, akkor gyorsan meg kell tenni az intézkedéseket annak megakadályozására, hogy a közeg szivárgásának kibővüljön. A folyadékot először meg lehet vágni a bypass szelepen vagy a tartalék szelepen, és egy részletes karbantartási terv elrendezhető. A javítás során határozza meg, hogy cserélje -e a tömítőgyűrűt, a csomagolást vagy a teljes szelepmag -szerelvényt a szivárgás helyének megfelelően. A technikusoknak ki kell választaniuk a legmegfelelőbb javítási tervet a szelep használati előzményei és a közepes körülmények alapján.
Skype: lmzhbb