Melyek a gyakori hibák az automatikus pillangószelep beszerelésekor?

A telepítés során automata pillangószelepek , a tömítőfelület probléma az egyik gyakori hiba, amely közvetlenül befolyásolja a szelep teljesítményét és megbízhatóságát. A szivárgás fő oka a tömítőfelület sérülése vagy szennyeződések jelenléte. A szelep beszerelése előtt, ha a szelep belső üregét nem tisztítják meg alaposan, a tömítőgyűrűn és a pillangólemezen lévő szennyeződések zavarják a tömítőfelület síkságát, amikor a szelep zárva van, és szivárgást okoz. Ezenkívül a tömítőanyag elöregedése vagy sérülése szintén olyan tényező, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. Az általánosan használt tömítőanyagok, például a gumi és a politetrafluor-etilén fokozatosan elveszíthetik rugalmasságukat, megrepedhetnek vagy eltörhetnek hosszú távú használat vagy vegyi közeg általi erózió után, ami jelentősen csökkenti a tömítési teljesítményt. A nem megfelelő működés a tömítőfelületen egyenetlen erőt is okozhat. Például a túl nagy külső erő alkalmazása vagy a szelep túlzott erővel történő zárása a tömítőfelület deformálódását okozhatja, és befolyásolhatja a tömítő hatását.

A szelep nyitásának és zárásának nehézsége egy másik gyakori probléma, amelyet általában a szelepszár és a pillangólemez közötti kapcsolat lazasága vagy sérülése okoz, ami miatt a szelepszár nem tudja hatékonyan forgatni a pillangólemezt, ami befolyásolja a szelep normál nyitását és zárását. A szelepszár meggörbülését vagy deformálódását gyakran a szállítás közbeni ütközés vagy a beszerelés közbeni egyenetlen erő okozza. Ezen túlmenően, ha a közegnyomás túl magas és meghaladja a szelep teherbírását, az túlzott nyomást okozhat a belső tömítéseken és szerkezeti elemeken, ami deformációt vagy károsodást okozhat, és befolyásolhatja a szelep működését. A szelepen belüli idegen anyag jelenléte szintén gyakori tényező, amely nehézségeket okoz a nyitásban és a zárásban. A közegben lévő szennyeződések, részecskék vagy korrozív anyagok bejuthatnak a szelepbe a telepítés során, és akadályozhatják a pillangólemez normál mozgását.

A túlzott üzemi nyomaték szintén fontos kérdés, amelyre a telepítés és használat során figyelni kell. A túlzott súrlódást a szelepszár és a tömítés között okozhatja a tömítés túl szoros, vagy a tömítés elöregedett vagy sérült. A tömítés elöregedése nemcsak a tömítési teljesítményét csökkenti, hanem a kenési teljesítményt is, és növeli a súrlódást a szelepszár és a tömítés között. A pillangólemez és a szeleptest közötti túlzott súrlódást olyan tényezők okozhatják, mint például a pillangólemez és a szeleptest közötti nem megfelelő hézag vagy a pillangólemez felületének túlzott érdessége. A szelep nem megfelelő beszerelése egyenetlen erőhatáshoz és a működési nyomaték növekedéséhez vezet. Például, ha a szeleptestet nem koncentrikusan szerelik fel a csővezetékkel, a szelepszár további ellenállásnak van kitéve forgás közben, ami tovább növeli a működés nehézségeit.

Ezenkívül a szelep vibrációs és zajproblémái az automatikus pillangószelep normál működését is befolyásolják. A túl nagy közepes áramlási sebesség ütközést és turbulenciát okozhat, ami viszont nagy ütközőerőt fejt ki a pillangólemezre, ami a szelep vibrációját és zaját okozza. Ha a szelep nincs szilárdan felszerelve, és rés van közte és a csővezeték vagy más berendezés között, akkor a közeg áramlása közben rezonancia lép fel, ami tovább fokozza a rezgés és a zaj keletkezését. A pillangólemez és a szeleptest közötti egyenetlen hézagok is egyenetlen erőket okoznak a pillangólemezen forgás közben, ami vibrációt és zajt okoz. Ezenkívül a nem megfelelő működés, például a szelep túl gyors nyitása vagy zárása, hirtelen változásokat okoz a közeg áramlásában, ami ütközést és zajt eredményez.