A legtöbb hazai ipar sokáig újat cserélt a régire, a kicserélt szelepeket pedig hulladékként eldobta vagy eladta. Különösen a többcélú karimás szelepekkel rendelkező iparág. A kicserélt nagynyomású, magas hőmérsékletű és nagyméretű szelepeket szeretném megjavítani, de nem tudom, hogyan kell megjavítani. A legtöbb még mindig kézi javítási szakaszban van. Elmondható, hogy a kínai szelepjavító iparágban óriási a pazarlás és az elérhető előnyök.
Az elmúlt években, ahogy a különböző egységek fokozatosan önálló gazdasági számvitelbe kezdtek a költségek csökkentése érdekében, a vezetőktől a front-line karbantartókig fokozatosan felismerték a szelepek javításának fontosságát, mert az e tekintetben megtakarított pénz rendkívül jelentős. A szelep javítása azonban itt nem egyszerű javításokat jelent, hanem magában foglalja a helyes javítási módszerek és a kiváló csiszolójavító berendezések alkalmazását is.
A szelepjavításhoz és -felújításhoz szükséges koncepció és felszerelés hiánya miatt jelenleg csak a kínai atomerőművek képesek alapvetően az összes szelepet minden leállítási ellenőrzés során megjavítani. A törött javítás olyan karbantartást nem igénylő javítás, amely rendkívül kedvezőtlen a teljes berendezés-készlet biztonságos működése és a szelep élettartama szempontjából. Vészleállási lehetősége rendkívül veszélyes, és az ebből eredő veszteségek is óriásiak. .
Ha a szelep karbantartás nélkül szivárog, gyakran nagyon megsérül. Ez nemcsak a javítás nehézségét növeli, hanem gyakran elveszíti a javítás lehetőségét és értékét is. Ezért a jól szervezett és irányított szelepjavítási munkákhoz nemcsak az érintett személyzetnek kell megfelelő tudatossággal rendelkeznie, hanem, ami még fontosabb, megelőző és karbantartási intézkedésekkel, azaz a szelep rendszeres ellenőrzésével (például a szelep külvilággal szembeni tömítettsége, A szelep tömítettsége zárt állapotban stb.). A szelep megelőző karbantartásának kulcsa a szelep azonnali javítása, amikor a szelep első szivárgását észlelik, mert a keringő közeg nagyon kis tömítés esetén is rövid időn belül a tömítőfelületet okozhatja. felületi sérülések A nagy terület megsérül, ami drága javítási költségekkel jár.
Skype: lmzhbb